Vijci, izduvne cijevi, nosači - titan je godinama u motociklima. Ali rezervoar za gorivo? To se oduvijek smatralo nemogućim za masovnu-proizvodnju u titanijumu. Do sada.
Proboj: Titanijumski rezervoar za gorivo ulazi u proizvodnju
Decenijama je titanijum u motociklima bio ograničen na male komponente - vijke, izduvne sisteme, klinove za noge, nosače okvira. Legendarna poteškoća obrade materijala - kompleksno formiranje, visoka otpornost, zahtjevni zahtjevi za zavarivanje - držali su ga podalje od velikih, strukturnih dijelova koji-sadrže pritisak.
Rezervoar za gorivo je bio krajnji otpor. Velik je, složene zakrivljenosti, mora biti hermetički zatvoren i mora izdržati unutrašnji pritisak i vibracije tokom godina upotrebe. Proizvodnja u titanijumu se smatrala tehnički nepraktičnom za masovnu proizvodnju.
Ta barijera je sada pala. Titanijumski rezervoar za gorivo razvijen zaKawasaki Ninja GPZ900Rje postigao stabilnu masovnu proizvodnju -, označavajući prvi put da je titanijumski rezervoar proizveden u velikim količinama za serijski motocikl.
| Specifikacija | Detalj |
|---|---|
| Kapacitet | 22 litra - identično OEM specifikaciji |
| Fitment | Direktno zavrtnje-na - odgovara originalnim tačkama montiranja i uslovima korišćenja |
| Smanjenje težine | 40% lakšinego originalni čelični rezervoar |
Zašto titanijum za komponente motocikla
Lagan bez kompromisa
Gustina titana (~4,5 g/cm³) je otprilike56% čelikasa uporedivom vlačnom čvrstoćom. Na motociklu - gdje svaki gram utiče na upravljanje, ubrzanje i uštedu goriva - ovo znači:
- Poboljšana agilnost i reakcija na krivine
- Bolja prednja{0}}zadnja raspodjela težine
- Smanjena potrošnja goriva
Ekstremna otpornost na toplotu
Titanijum podnosi temperature do približno1.600 stepeni. Komponente u blizini motora - izduvnih cevi, toplotnih štitova, delova okvira blizu cilindra - imaju koristi od sposobnosti titanijuma da održi strukturalni integritet gde aluminijum omekšava, a čelik postaje preterano težak.
Vrhunska otpornost na koroziju
Motocikli se suočavaju sa teškim uslovima: kiša, vlaga, so na putu, blato, obalni vazduh. Titanijumov samoformirajući oksidni film čini ga praktično imunim:
- Nikada nema rđe -
- Nema oksidacije - čak ni nakon godina izlaganja na otvorenom
- Minimalna degradacija performansi - dramatično duži vijek trajanja od čelika ili aluminija
- Smanjena učestalost i troškovi održavanja
Dugoročna-stabilnost
Komponenta od titanijuma instalirana danas će zadržati svoja mehanička svojstva i izgled godinama - često decenijama - bez korozije, zamora ili degradacije površine koja na kraju utiče na konvencionalne materijale.
Proizvodni izazov koji je riješen
Razlog zašto su komponente velikog{0}}formata titanijuma bile rijetke u motociklima nisu materijalne performanse -, već poteškoće u proizvodnji:
| Challenge | Zašto je važno |
|---|---|
| Formiranje kompleksa | Visoka čvrstoća i niska duktilnost titanijuma otežavaju formiranje lima |
| Large springback | Nakon formiranja, titanijumski dijelovi značajno povlače nazad - što zahtijeva preciznu kompenzaciju |
| Teškoće zavarivanja | Titanijum mora biti zavaren u inertnoj atmosferi - svaka kontaminacija uzrokuje lomljivost |
| Upravljanje stresom | Zaostala naprezanja od formiranja i zavarivanja moraju se eliminirati kako bi se spriječilo-dugotrajno izobličenje |
| Hermetičko zaptivanje | Rezervoar za gorivo mora u potpunosti propuštati-nepropusno - integritet zavara nije-pregovoran |
Kroz kontinuiranu iteraciju procesa - optimizirajući oblikovanje lima, kontrolu zakrivljenosti, inertno-zavarivanje u inertnoj atmosferi i protokole za ublažavanje naprezanja - proizvođači su sada postigli stabilnu, ponovljivu proizvodnju rezervoara za gorivo za motocikle od titanijuma.
Ovaj proboj pomiče titanijum iz dekorativnih i pratećih aplikacija uosnovne strukturne i funkcionalne komponente- najznačajnije proširenje uloge titanijuma u proizvodnji motocikala.
Gdje se titan koristi u vrhunskim motociklima
| Komponenta | Zašto titanijum |
|---|---|
| Rezervoar za gorivo(novo) | 40% smanjenje težine, otpornost-od korozije, dugotrajna-izdržljivost |
| Izduvni sistemi | Otpornost na toplotu, ušteda na težini, karakterističan karakter zvuka |
| Komponente okvira | Prednost specifične čvrstoće za strukturnu krutost |
| Fasteners(vijci, matice) | Uštede na težini preko stotina priključaka |
| Klinovi za noge, nosači, poluge | Otpornost na koroziju, vrhunski osjećaj, smanjena težina |
| Motor{0}}susjedni dijelovi | Izdrži visoke temperature bez degradacije |
Tržište: klasična restauracija i moderna izvedba
Titanijumske komponente motocikla služe na dva različita tržišta:
Klasična restauracija bicikla- zamjena rezervoara i komponenti od korodiranog čelika na starim motociklima sa titanijumskim ekvivalentima koji nikada neće zarđati, dramatično produžavajući vijek trajanja motocikla uz smanjenje težine.
Moderna izvedba- lakih titanijumskih komponenti na novim konstrukcijama i-carinama visokih performansi, gdje svaki ušteđeni kilogram poboljšava-odnos-težine i dinamiku vožnje.
Oba tržišta cijene istu stvar: materijal koji ima bolje performanse, traje duže i izgleda profinjenije od konvencionalne alternative.
Svaka komponenta motocikla od titanijuma -, bilo da je rezervoar za gorivo, izduvni sistem ili set pričvršćivača -, počinje kao pažljivo obrađena sirovina od titanijuma. List za formirane rezervoare i panele. Cijev za izduvne cijevi. Šipka i žica za mašinski hardver.
Oblikovanje, zavarljivost i otpornost na koroziju koji definiraju gotov proizvod ovise o kvaliteti, konzistenciji i čistoći početnog materijala.
Baoji Yibaite New Materials Technology Co., Ltd.je visokotehnološka-kompanija za preradu titanijuma uBaoji, provincija Shaanxi - Kineska dolina titanijuma. Mi isporučujemo titanijumske materijale koji se koriste u motociklističkim, automobilskim, svemirskim i industrijskim aplikacijama:
| Proizvod | Motocikl aplikacija |
|---|---|
| Titanijumske ploče i limovi | Spremnici za gorivo, paneli karoserije, toplotni štitovi, strukturni nosači |
| Titanijumske cevi | Ispušne cijevi, cijevi okvira, vodovi za tekućinu |
| Titanijumske šipke i šipke | Obrađeni pričvršćivači, nožni klinovi, poluge, osovinice |
| Titanijumske žice | Potrošni materijal za zavarivanje, komponente opruga, obujmice |
| Titanijumske trake | Precizno{0}}formirani nosači, trake za pojačanje |
Svi proizvodi se isporučuju sapotpuni certifikati o ispitivanju mlina- hemija, mehanička svojstva, dimenzije - koje se mogu pratiti od ingota do isporučenog proizvoda.
Bilo da ste proizvođač motocikala, proizvođač bicikala po narudžbi, marka vrhunskih dijelova ili distributer koji opslužuje powersports aftermarket -, spremni smo razgovarati o vašim zahtjevima za materijalom od titanijuma.
The Takeaway
Nekada se smatralo da je rezervoar za gorivo od titanijuma nemoguć za masovnu{0}}proizvodnju. Njegova uspješna proizvodnja označava prekretnicu - titanijuma koji je prešao sa malih dodataka na osnovne strukturne komponente motocikala visokih{3}}performansi.
Osobine koje su učinile titan esencijalnim za primjenu u svemiru i medicini - lakoća, čvrstoća, otpornost na koroziju, otpornost na toplinu, biokompatibilnost - su ista svojstva koja ga čine transformativnim za motocikle. Jedina prepreka bila je proizvodnja. Ta barijera sada pada.
Od vijaka do rezervoara za gorivo, titanijum redefinira šta motocikl može biti - lakši, jači, izdržljiviji i profinjeniji.